Повреждения подшипников качения, это основная проблема, возникающая при эксплуатации шпинделей. Как и из-за чего это происходит описано в одной из статей под названием “причины выхода подшипников из строя”.

Повторюсь, основная причина - это инородные тела в области качения.

Отсюда следует логический вывод о том, какие виды повреждений подшипников могут быть:

1. Образование задиров на дорожках, телах качения;

2. Поломка сепаратора;

3. Выкрашивание тел качения и дорожек;

4. Трещины и изломы разного рода, вмятины, царапины.

1 вид повреждения подшипников связан почти всегда с попаданием инородных тел в смазку. Такое происходит часто на деревообрабатывающих шпинделях, если нет воздушного уплотнения передней опоры. А так как подшипники прецизионного класса, то смысла промывать и закладывать новую смазку почти что нет, так как толку от этого будет мало, или даже хуже сделаете.

3 вид повреждения подшипников чаще всего связан с временным износом, но иногда неправильной установкой подшипниковых опор.

2 и 4 виды повреждений подшипников часто связаны с деятельностью гореремонтников. Плохая смазка, избыток, недостаток смазки и неквалифицированный монтаж.