Что произойдёт после того, как вы отправите заявку:    

1. Мы вызовем к вас курьера и выставим счёт. Доставку мы оплачиваем сами. 
   
2. Пока шпиндель к нам едет, вы можете перечислить оплату 
3. Как только мы получаем шпиндель, мы его ремонтируем. Затем, тестируем и отправляем вам. 

Процесс ремонта самых популярных моделей стандартизирован так, что мы можем обещать твёрдые сроки и их выдерживать. 

Да, 1 из 10 моторов оказывается настолько сложным, что срок его ремонта оказывается значительно больше, в этом случае мы согласует с вами либо продление сроков, лито возврат шпинделя и денег. 

• Мы работаем с итальянскими поставщицами комплектующих для механизмов зажима инструмента, что гарантирует высокое качество комплектующих. 
• Имеем собственный участок металлообработки, что позволяет изготавливать все необходимые детали в течение рабочего дня.
• Закупаем напрямую подшипники и организуем работу по SCRUM, что позволяет сохранить низкие издержки и, соответственно, давать низкую цену без потери качества.

ЕТ-Россия предоставляет услуги ремонта для шпинделей всех производителей. Мы занимаемся ремонтом фрезерных шпинделей как европейских производителей начиная от HSD, ELTE, Colombo, Perske, Omlat, Homag, IBAG, Umbra, Siemens, Homag, SKF и др., так и китайских GDZ, GDF, GDK, ZYS и других, устранением любых неполадок.

Оказываем услуги по ремонту фрезерных шпинделей от станков всех известных брендов.

В список того, что мы делаем с Вашим мотором, входит:

• замена шпиндельных подшипников;
• замена повреждённых комплектующих (шпиндельных гаек, тарельчатых пружин, уплотнительных металлических колец);
• ремонт (восстановление) изношенных опорных поверхностей различных типов валов;восстановление подшипниковых корпусов шпинделей;
• восстановление резьбы и конуса (чаще для шпинделей с ручной сменой инструмента);
• перемотка и замена статора;
• восстановление электроники мотора, куда входит замена/регулировка различных датчиков, как правило, индукционных (чаще для шпинделей с автоматической сменой инструмента), а также встроенных преобразователей частоты;

После сборки шпинделя осуществляется приработка на различных частотах под контролем датчиков с целью выявления возможных недочётов.